Podle statistik Policie ČR nejde o okrajový problém. V roce 2025 policie evidovala 17 399 dopravních nehod, u kterých byl viník veden v kategorii „nezjištěno, řidič ujel“. Rok předtím to bylo 17 964 nehod a v roce 2023 přibližně 18 123 nehod. Jinými slovy: ujetí od nehody se v Česku týká zhruba každé páté policií šetřené dopravní nehody.

Proč je ujetí od nehody pro poškozeného takový problém

Když je viník známý, poškozený obvykle uplatňuje škodu z jeho povinného ručení. Pokud ale řidič ujede a vozidlo se nepodaří dohledat, vzniká komplikace. Nestačí jen říct pojišťovně: „Někdo mě naboural a odjel.“ Je potřeba prokázat, že ke škodě skutečně došlo provozem jiného vozidla, že poškozený nehodu nezavinil a že existují podklady pro další šetření.

Česká kancelář pojistitelů doporučuje po nehodě zjistit co nejvíce údajů o škůdci, vozidle, pojistiteli, svědcích, místě a průběhu nehody. Pokud je potřeba uplatnit nárok z garančního fondu, poškozený se obrací právě na ČKP a musí doložit vzniklou újmu i okolnosti nehody.

U neznámého vozidla je přitom zásadní jedna věc: zákon říká, že podmínkou plnění z garančního fondu je šetření škodné události Policií ČR. Zároveň platí, že plnění za škodu na věci u nezjištěného vozidla má zákonná omezení – samotná škoda na vozidle se z garančního fondu neřeší automaticky ve všech běžných případech.

A právě tady začíná pro řidiče nepříjemná realita: pokud nemá sjednané havarijní pojištění, často musí čekat na výsledek šetření policie, případně správního orgánu, a teprve poté se ukáže, zda a od koho bude možné škodu vymáhat.

Typická situace: poškozené auto na parkovišti

Velmi častým scénářem je poškození zaparkovaného vozidla. Ráno přijdete k autu a najdete promáčklé dveře, odřený nárazník nebo poškozený blatník. Viník nikde. Za stěračem žádný kontakt. Kamera možná něco zachytila, možná ne.

Pokud se viník dohledá, škoda se může řešit z jeho povinného ručení. Pokud se nedohledá, poškozený se dostává do horší pozice. Vozidlo potřebuje opravit, ale odpovědná osoba není známá. A bez havarijního pojištění může poškozený řešit opravu z vlastních peněz, případně čekat, zda policie pachatele zjistí.

Havarijní pojištění: pojistka proti čekání a nejistotě

Povinné ručení chrání ostatní před škodou, kterou způsobíte vy. Havarijní pojištění chrání vaše vlastní vozidlo. A právě u nehod, kdy viník odjede, může být rozdíl mezi klidným řešením a dlouhým čekáním.

Dobře nastavené havarijní pojištění může pomoci zejména tehdy, když:

✅ viník z místa nehody ujel,
✅ pachatele se zatím nepodařilo dohledat,
✅ vozidlo je poškozené a potřebuje opravu,
✅ klient nechce čekat měsíce na výsledek šetření,
✅ škodu nelze rychle uplatnit z povinného ručení viníka.

V praxi to znamená, že poškozený může nahlásit škodu své pojišťovně z havarijního pojištění. Pojišťovna následně postupuje podle pojistných podmínek, rozsahu sjednaného krytí a spoluúčasti. Pokud se později viník dohledá, může se řešit další postup vůči viníkovi nebo jeho pojišťovně.

┌

Pojištění vozidel

4 balíčky autopojištění - 1 snadná volba

Sjednat on-line

└

Pozor: ne každé havarijní pojištění je stejné

U havarijního pojištění není důležité jen to, že „nějaké máte“. Rozhoduje hlavně rozsah krytí, spoluúčast, výluky, způsob opravy, stáří vozidla, limity a pravidla konkrétní pojišťovny.

Levnější pojištění může na první pohled vypadat výhodně, ale ve chvíli škody se může ukázat, že klient nemá sjednané přesně to, co potřebuje. Rozdíly mohou být například v tom, zda pojištění kryje vandalismus, poškození neznámým vozidlem, parkovací škody, náhradní vozidlo, opravu ve smluvním servisu nebo skla.

Proto u Urban & Votruba neřešíme pouze cenu pojištění, ale hlavně to, aby smlouva odpovídala reálnému riziku. Auto není jen dopravní prostředek. Pro mnoho lidí je to cesta do práce, podnikání, péče o rodinu i každodenní jistota.

Co dělat, když viník od nehody ujede

Pokud zjistíte, že vám někdo poškodil vozidlo a odjel, neodkládejte řešení. Čím dříve začnete sbírat důkazy, tím větší je šance na úspěšné dohledání viníka.

✅ místo nehody vyfoťte z více úhlů,
✅ vyfoťte detail poškození i širší okolí,
✅ zjistěte, zda jsou v okolí kamery,
✅ zeptejte se svědků,
✅ nechte si kontakt na osoby, které něco viděly,
✅ přivolejte Policii ČR, zejména pokud je viník neznámý,
✅ škodu nahlaste své pojišťovně nebo makléři.

ČKP uvádí, že policii je povinnost zavolat například při zranění, při škodě zřejmě přesahující 200 000 Kč, při škodě na majetku třetí osoby nebo pokud účastníci nemohou sami zabezpečit obnovení provozu. Policii doporučuje volat i tehdy, pokud se účastníci neshodnou na podstatných okolnostech nehody.

Statistika ukazuje, že nejde o výjimku

Policie ČR v roce 2025 šetřila celkem 85 518 dopravních nehod. Z toho 17 399 připadalo na kategorii, kdy řidič z místa nehody ujel. To představuje přibližně 20,3 % všech policií evidovaných nehod. V roce 2024 to bylo 17 964 případů z 92 217 nehod, tedy přibližně 19,5 %.

Zajímavé je, že absolutní počet těchto nehod v posledních letech mírně klesá, ale jejich podíl na celkovém počtu nehod zůstává vysoký. Pro motoristu je proto rozumné počítat i s variantou, že poškozené auto nebude mít okamžitě známého viníka.

Urban & Votruba: nastavíme pojištění tak, aby pomáhalo v praxi

Pojištění má smysl tehdy, když funguje ve chvíli, kdy ho klient skutečně potřebuje. U nehod s neznámým viníkem to platí dvojnásob. Bez havarijního pojištění může poškozený čekat na vyjádření policie, správního orgánu nebo na dohledání pachatele. S dobře nastaveným havarijním pojištěním má větší šanci řešit opravu vozidla rychleji a s menším dopadem na vlastní peněženku.

V Urban & Votruba pomáháme klientům nastavit pojištění vozidla tak, aby odpovídalo jeho hodnotě, způsobu používání i reálným rizikům. Nejde nám jen o nejnižší cenu, ale o to, aby pojištění dávalo smysl v běžném životě – i ve chvíli, kdy viník nehody prostě odjede.